Onze beste investering zit altijd in ons team, zodat we de best mogelijke diensten aan onze leden kunnen leveren en om te reageren op nieuwe uitdagingen. We hebben ons groeiende team diepte en expertise ontwikkeld en toegevoegd.
Duidelijkheid over wat te verwachten van EPR is belangrijk voor de industrie, maar het is even belangrijk dat de wetgeving voor succes is opgezet. We hopen dat het voortdurende overleg plaatsvindt om de laatste te waarborgen. Als deze echter doorgaan, lopen we het risico achterop te raken bij andere landen met EPR die al operationeel zijn en dit zal knock-on-effecten hebben vanuit een milieuperspectief.
Vorig jaar hebben we de inbedrijfstelling van onze Seam Recycled Pet (RPET) -fabriek voltooid, die regelgevende en klantengoedkeuringen voor ons product hebben gekregen, hebben we onze PP -fabriek in Washington in opdracht gegeven en de upgrade van onze Aldridge -faciliteit voltooid. We zijn bezig met het ontwikkelen van een derde HDPE -lijn bij Redcar die 14.000 ton capaciteit zal toevoegen en meer banen zal creëren. Sinds het einde van het jaar is ook £ 80 miljoen kapitaal toegewijd aan het leveren van logistiek voor het schema van Schotland. Gefrustreerd gaat niet echt ver genoeg, omdat we nu al bijna vier jaar actief de fijnere details over EPR hebben besproken en gewerkt.
We moeten het echt laten gebeuren, omdat het de belangrijkste stimulans is voor zoveel van de andere geplande wijzigingen van de middelen en afvalstrategie in termen van het verhogen van recycling, vervuiler betaalt en het uitvoeren van hard om de verpakking te recyclen. Ik ben er echter van overtuigd dat de overheid nu zijn ogen stevig op de bal heeft gericht en dat we vooruitgang moeten zien vóór Kerstmis 2022 en een duidelijk plan voor implementatie in 2023.
