Luchtvaart Allianties zien nieuwe trend
Door Li Wenfang in Guangzhou en Zhu Wenqian in Beijing | China Daily | Bijgewerkt: 2018-11-20 07:22 
Een medewerker van China Southern Airlines Co helpt passagiers in te checken op Wuhan Tianhe International Airport. [Foto door Zhan Song/For China Daily]
De geplande terugtrekking van China Southern Airlines Co, de grootste luchtvaartmaatschappij door vlootmaat in Azië, van de Skyteam Airline Alliance betekent minder hechte allianties en meer samenwerking tussen alle alliantie, zeiden analisten.
China Southern kondigde donderdag aan dat het zijn SkyTeam -lidmaatschap niet zou verlengen wanneer het op 1 januari vervalt "op basis van de behoeften van de ontwikkelingsstrategie van het bedrijf en om beter in overeenstemming te zijn met de nieuwe trend van samenwerking in de wereldwijde luchtvaartindustrie".
Het zal "de mogelijkheden onderzoeken om nieuwe partnerschappen met geavanceerde luchtvaartmaatschappijen op te zetten, bilaterale en multilaterale samenwerking te bevorderen en kwaliteitsdiensten te bieden aan passagiers over de hele wereld".
De koerier heeft maandag toegezegd nauw samen te werken met Skyteam aan een coöperatief proces tijdens de overgangsperiode die eindigde op 31 december 2019, waarin de passagiers recht hebben op alle SkyTeam-diensten, maar het zal geen SkyTeam-gerelateerde producten verkopen.
Star Alliance, SkyTeam en OneWorld zijn de drie grootste wereldwijde luchtvaartmaatschappijen. Investeringen en samenwerking tussen alle alliantie zijn de afgelopen jaren echter toeneemd.
China Southern heeft vorig jaar een overeenkomst getekend om een minderheidsbelang te verkopen aan American Airlines Group Inc, dat tot OneWorld behoort.
China Eastern Airlines Corp, een lid van Skyteam, kondigde in augustus aan dat het gezamenlijk meer vluchten zal exploiteren met Japan Airlines Co, een lid van OneWorld.
"De onafhankelijke werking van luchtvaartmaatschappijen wordt een nieuwe trend. China Southern heeft een enorme markt in China, en het kan gemakkelijk samenwerkingspartners vinden. Het zou flexibeler zijn om samen te werken met verschillende luchtvaartmaatschappijen en samenwerking te zoeken, zonder te zijn, zonder te zijn. Gebonden aan een bepaalde alliantie, "zei Zou Jianjun, een professor aan het Civil Aviation Management Institute of China.
Zou zei dat het onwaarschijnlijk was dat China Southern zou deelnemen aan Oneworld, omdat lid worden van een alliantie geen essentiële maatregel is voor China Southern om samenwerking uit te voeren.
"In Skyteam heeft China Southern meer bijgedragen dan het heeft ontvangen. Met zijn rijke binnenlandse vluchtnetwerk zoekt een groep buitenlandse luchtvaartmaatschappijen steun van China Southern. De groei van de internationale vluchten van China Southern is echter onbevredigend en zoekt nauwelijks Hulp van buitenlandse luchtvaartmaatschappijen, "zei hij.
De terugtrekking van China Southern uit SkyTeam is gericht op het vergroten van zijn internationale activiteiten, terwijl de concurrentie met China Eastern in internationale vluchten binnen de Alliantie wordt vermeden, zei Xu Shuo, een onderzoeker bij het Qianzhan Industry Research Institute.
Als op een na grootste luchtvaartmaatschappij in Skyteam heeft China Southern niet veel steun gekregen in de Alliantie voor zijn Noord-Amerikaanse vluchten, vanwege de nauwe banden tussen twee andere Skyteam-leden, China Eastern en Delta Airlines, zei Xu.
Liyang Paper Products Co., Ltd is een fabrieks- en handelsbedrijf in Dongguan, China. Gespecialiseerd in het produceren van cadeaupapierverpakking, zoals cadeaubon, papieren doos, papieren zak, sieradendoos, horlogebox, riemdoos, schoenendoos, wijnkist, cosmetische doos, bloemkist, ronde doos, ect.
Op maat gemaakte basis op uw ontwerp is welkom, neem gerust contact op met Liyang -afdrukken met uw volledige details.
│ www.liyangprinting.com
